商用车电动化推广项目（卡车、出租车、公交车、充电设备补贴）

更新时间：2026年8月7日

如果上述情况适用

补贴可降低采购成本！

什么是商用车电动化推广项目？

这是环境部为商用车（卡车、出租车、公共汽车）（BEV、PHEV、FCV）电气化提供的补贴。
　

通过支持在传播初期加速引入，
这将通过降低价格来增强工业竞争力和经济增长，并减少温室气体排放。　

目标受众

以下人员中，根据政府等制定的目标（方针）
有计划引进非化石能源汽车的企业

→ 如果您使用商用车上班，
所有个人、中小企业、大公司都有资格！

① 货车运输经营者
② 出于业务目的使用私人商用车辆（卡车等）的人（仅限于车辆总重超过 2.5 吨的车辆）
③ 以租赁商用车（卡车等）为业务的人（仅限于租赁①、②、④商用车的人）。
④ 地方政府等

目标车辆

以下人员有资格获得补贴：
已由环境部预先注册的卡车（BEV、PHEV、FCV）、
以下新车符合资格。

BEV：电动汽车
PHEV：插电式混合动力汽车
FCV：燃料电池汽车

车辆总重超过2.5吨的车辆（商务用、私人用）
车辆总重2.5吨以下的车辆（仅限商务用）

目标充电设备

配备卡车、出租车、公交车充电所需的充电设备。整体地有必要介绍一下。
（车辆数量≧充电口数量）

*仅适用于5财年补充预算项目，
可以申请相当于5财年初始预算中引入的卡车、出租车和公共汽车数量的充电设备。

<卡车>

【快速充电】

https://www.levo.or.jp/wp-content/uploads/kyusokujuden.pdf

【正常充电】

https://www.levo.or.jp/wp-content/uploads/futsujuden.pdf

[V2H]

https://www.levo.or.jp/wp-content/uploads/V2Hjuhoden.pdf

[外接电源]

https://www.levo.or.jp/wp-content/uploads/gaibukyuden.pdf

<出租车/巴士>

https://ataj.or.jp/subsidy/efv-f_taxibus_r5

目标期限（新车登记日期）

2020年2月1日星期四 - 2020年1月31日星期五

申请时间表

领取补贴流程

来自希望享受补贴的申请人、车辆销售公司、充电设备建设公司等。
请将您的申请提交至我公司。（参见下图）

因此，您可以利用补贴作为销售工具，向申请人（订购者）提出建议。

与我们合作的优势

SUPPORT行政书士法人是行政书士事务所排行榜第XNUMX位的

它是主要的行业领导者。 （帝国数据库2020年的研究）。

快速响应

本公司的宗旨是快速响应。
我们为每个项目都建立了专门的团队，系统化使我们能够快速响应。

彻底的期限管理

所有案例都在数据库中管理。
将程序分为多个部分也是安全的，例如性能报告。

提供适合业务规模的服务

我们还可以定制支持内容以适合您的业务规模和预算。

我们的支持记录

我们的专业团队每年处理超过 2,500 份补贴申请，并将根据您的需求为您提供支持。

另外，如果您收到批量请求，
也可以组建专门的团队。

介绍示例

运输公司

利用补贴以优惠价格引进电动卡车+充电设备

设备公司

可以在销售期间利用补贴提出建议。

→通过要求我司处理复杂的补贴申请工作，您可以专注于销售！

我们期待收到您的回复。

原则上，我们会在当天或下一个工作日回复询问。
如超过两个工作日仍未收到回复，可能是信息未成功发送。

对于给您带来的不便，我们深表歉意，但请使用此表格再次与我们联系。
我们也接受电话咨询。